Тепловое реле в китае

Когда говорят про тепловое реле китайского производства, сразу представляют либо дешёвый ширпотреб, либо сложные цифровые модули. На деле всё оказалось куда интереснее — за десять лет работы с электрооборудованием я успел и перебрать десятки сгоревших реле в душных подвалах, и участвовать в испытаниях новых линеек на заводах. Главное заблуждение — будто все китайские реле одинаковы. На примере того же Чжункэ Ханли Электрик видно, как по-разному подходят к биметаллическим элементам и калибровке.

Как выбирали поставщика для проекта в Новосибирске

В 2019 году искали партию тепловое реле для насосных станций — бюджет ограничен, но нужна стабильность. Перебрали каталоги шести производителей, три образца привезли 'в железе'. Помню, у одного экземпляра от неизвестной фабрики биметалл гудел при 20А — вибрация чувствовалась даже пальцем. Инженер из Чжункэ тогда честно сказал: 'Это партия с перекаленными пружинами, мы такие не отгружаем'.

Их техотдел прислал графики по току срабатывания — не идеально ровные линии, есть разброс в 3-5%, но как раз это и выглядело правдоподобно. Никто не пытался впарить 'европейское качество за полцены'. Кстати, их модификация RJW-30 до сих пор работает на объекте, хотя два раза пережила короткие замыкания.

Самое ценное — они не скрывали данные испытаний. Прислали видео с стенда, где видно, как при перегрузке в 150% реле срабатывает с расхождением в 0.8 секунды между образцами. Для бюджетного сегмента — более чем честно.

Особенности конструкции, которые заметны только в работе

У них в тепловое реле серии RJW-42 стоит компенсационный элемент против колебаний температуры среды. Сначала думал — маркетинг, пока не пришлось ставить щиты в неотапливаемом ангаре под Хабаровском. Зимой -25°C, летом +40°C. За три года — всего два ложных срабатывания, и то из-за окисленных контактов в цепи управления.

А вот с системой ручного сброса вышла промашка — в ранних версиях кнопка залипала при высокой влажности. Китайцы не стали отрицать проблему, через месяц прислали обновлённые версии с уплотнителем. Говорят, доработали после жалоб с рыбоперерабатывающего завода во Владивостоке.

Мелочь, но важная: винты для подключения проводов сделаны под стандартную евровертку, а не под звёздочку как у большинства азиатских производителей. Монтажникам не пришлось менять биты в шуруповёртах.

Почему биметалл — не главное

Все привыкли смотреть на сплав, но в Чжункэ Ханли сделали упор на форму контактов дугогашения. В их реле на 100А стоит камера с керамическими пластинами — решение простое, но эффективное. Как-то разбирали после аварии — контакты подгорели равномерно, без кратеров.

При этом калибровочный регулятор у них слишком чувствительный — пол-оборота меняет ток на 5%. Пришлось обучать электриков пользоваться динамометрической отвёрткой. Не недостаток, скорее особенность.

Сравнение с европейскими аналогами в полевых условиях

Ставили параллельно Schneider Electric и их RJW-65 на одном станке — ток 80А, цикл 15 минут вкл/5 выкл. Через полгода разобрали: у француза биметалл потемнел, но сохранил упругость, у китайца — минимальная деформация в зоне спая. Зато по цене — 3 к 1.

Заметил интересную деталь: у европейцев корпус плотнее прилегает к основанию, но китайцы добавили резиновые прокладки в комплект — мелочь, а при вибрации помогает.

Самое смешное — тепловая уставка. У Schneider срабатывает чётко по графику, у китайских реле иногда 'задумывается' на 2-3 секунды дольше. Но как показала практика — для двигателей с высокой инерцией это даже плюс.

Ошибки монтажа, которые дорого обходятся

Как-то пришлось ремонтировать линию в пищевом цехе — сгорели три мотора. Смотрим — тепловое реле стоят вверх ногами. Оказывается, монтажники перепутали ориентацию из-за непонятной маркировки. Теперь всегда требую проверять положение по стрелке на корпусе.

Ещё случай — в щите реле стояли вплотную друг к другу. Летом при +35°C начали ложные срабатывания. Рассчитали — не хватает 15 мм для теплоотвода. Китайцы в документации пишут про зазоры, но мелким шрифтом.

Самое обидное — когда экономят на монтажных шинах. Видел, как клеммы реле на 160А подключали гибким проводом 25 мм2 вместо шины. Через месяц контакты подгорели — виноват оказался 'бракованный Китай'.

Про токи утечки и изоляцию

У их ранних моделей была проблема с изоляцией между силовыми цепями и цепью управления — при влажности выше 80% появлялись утечки до 5 мА. Исправили добавлением лакового покрытия на клеммник. Сейчас таких жалоб нет.

Что изменилось за пять лет в качестве

В 2018 году брали первую пробную партию — из 50 штук два реле имели люфт в регулировочном механизме. Сейчас видно, что ужесточили контроль на выходе — каждое реле идёт с индивидуальным протоколом испытаний.

Появилась серия с прозрачными крышками — удобно для обучения. Видно как двигается биметаллическая пластина. Кстати, они используют два разных сплава для диапазонов 0-40А и 40-200А — в документации этого нет, но технолог подтвердил.

Сейчас вот тестируем их новую серию с цифровой индикацией — пока сыровато, но идея правильная. Особенно понравилась функция записи истории срабатываний.

Почему стоит рассматривать именно специализированных производителей

ООО Сычуань Чжункэ Ханли Электрик изначально работала на авиацию — это чувствуется в подходе к качеству. Не идеально, но системно. Например, у них есть стенд для проверки на виброустойчивость — редкость для производителей средней руки.

Их завод в Шуанлю оснастили немецким оборудованием для намотки биметалла — видел в отчёте. Это объясняет стабильность характеристик.

Важный момент — они не пытаются охватить всё сразу. Специализируются на тепловое реле и сопутствующей автоматике, не распыляются на ВЧ-технику или светотехнику как конкуренты.

Про логистику и поддержку

До пандемии поставки шли 45 дней, сейчас — до 60. Но они стали надёжнее в плане документов — всегда полный пакет с сертификатами, включая декларации ТР ТС. Раз в квартал присылают обновления каталогов — не рекламные буклеты, а технические бюллетени с описанием доработок.

В итоге за пять лет сотрудничества процент брака не превысил 0.3% — для Китая отличный показатель. Конечно, есть нюансы в эксплуатации, но они решаемы. Главное — не гнаться за самой низкой ценой, а выбирать модели под конкретные задачи. Сейчас, к примеру, для ударных нагрузок берём только серию RJW-85 — у них усиленные контакты и улучшенное дугогашение.