Высоковольтные распределительные устройства в китае

Когда говорят про высоковольтные распределительные устройства в Китае, многие сразу представляют гигантские заводы с конвейерами – но реальность куда интереснее. На моей памяти был случай, когда на объекте в Сибири пришлось переделывать китайский КРУ-10 кВ из-за несоответствия климатическим нормам. Производитель уверял, что оборудование выдерживает -45°C, но при тестовых включениях стали плавиться полимерные элементы изоляции. Пришлось на месте усиливать конструкцию термостойкими композитными панелями – дорого, но по-другому нельзя.

Особенности китайской инженерной школы

В КНР сейчас три основных подхода к проектированию ВРУ: классическая советская школа (через сотрудничество с Украиной и Беларусью), немецкие стандарты через Siemens и гибридные решения. У ООО Сычуань Чжункэ Ханли Электрик я видел интересный компромисс – в КРУЭ 110 кВ используются немецкие вакуумные выключатели, но с адаптированной системой дугогашения под частые перепады напряжения в азиатских сетях.

Их производственная база в парке Шуанлю порта Цзяолун – это не просто цеха, а полноценный испытательный полигон. Запомнилось, как они тестировали КСО-20 на устойчивость к сейсмическим нагрузкам: вибростенд с имитацией землетрясения в 8 баллов. Большинство производителей ограничиваются стандартными 6-7 баллами, но сычуаньский регион требует повышенной стойкости.

При этом есть нюанс, о котором редко пишут в каталогах: китайские высоковольтные распределительные устройства часто проектируют с запасом по коммутационной стойкости. Объясняют это тем, что в странах Азии возможны незапланированные подключения генераторов малой энергетики прямо в распределительные сети. На практике это значит, что можно смело брать оборудование на 25 кА даже для объектов с расчетными 20 кА.

Практика адаптации под российские условия

Когда мы начинали работать с Helecs, главной проблемой была не техническая документация (её перевели качественно), а логистика контроллеров защиты. Стандартные модули БМРЗ плохо переносили транспортировку морским путём – сказывалась высокая влажность. Пришлось совместно разрабатывать усиленную антиконденсационную обработку плат, сейчас используют трёхслойное покрытие с нанокерамикой.

Интересно наблюдать, как китайские инженеры перенимают наш подход к компоновке подстанций. В прошлом году на объекте в Красноярске пришлось переделывать схему коммутации – российские энергетики привыкли к более свободному доступу к кабельным отсекам. В ООО Сычуань Чжункэ Ханли Электрик оперативно изготовили нестандартные панели с увеличенными дверцами, хотя по ГОСТ это не требовалось.

Сейчас активно тестируем их разработку – КРУ 6 кВ с системой мониторига частичных разрядов. Традиционно такие системы ставились отдельно, но они встроили датчики прямо в изоляторы. Пока нареканий нет, хотя сомнения были – встроенная электроника всегда уязвимее. Но видимо сказывается их авиационный бэкграунд в контроле качества.

Технологические тонкости, которые не увидишь в спецификациях

Мало кто обращает внимание на систему вентиляции в высоковольтных распределительных устройствах – а зря. В том же КРУ-10 кВ от Helecs стоит трёхступенчатая фильтрация с подогревом воздуха. Сначала считал это избыточным, пока зимой на Сахалине не столкнулся с обледенением фильтров в японском оборудовании. Китайцы предусмотрели подогрев не только самого шкафа, но и воздуховодов.

Ещё один момент – цветовая маркировка шин. В России исторически используют жёлтый-зелёный-красный, но в Азии часто встречаются другие схемы. ООО Сычуань Чжункэ Ханли Электрик изначально выпускали оборудование под международные стандарты, но после наших замечаний стали делать сменные бирки – мелочь, но экономит время при монтаже.

Отдельно отмечу их подход к тестированию – каждый шкаф проходит не только стандартные приемо-сдаточные испытания, но и проверку на совместимость с релейной защитой разных производителей. Видел, как тестировали совместимость с Siemens, ABB и даже устаревшими ЭПРАми – это редкость даже для европейских брендов.

Ошибки и находки в полевых условиях

Был курьёзный случай при запуске подстанции в Забайкалье – местные энергетики отказались принимать КРУ из-за 'неправильного' звука срабатывания приводов. Оказалось, китайские пружинные механизмы издают более высокочастотный щелчок compared to привычным российским. Пришлось демонстрировать осциллограммы коммутации, доказывая соответствие нормам.

Серьёзнее была проблема с системой диагностики SF6 – датчики давления нормально работали при -35°C, но ниже уже начинали 'врать'. Пришлось совместно с инженерами из Чэнду разрабатывать термокомпенсацию. Интересно, что они не стали менять всю линейку датчиков, а создали модуль коррекции показаний – pragmatic подход.

Сейчас наблюдаю интересную тенденцию – китайские производители начинают предлагать кастомизацию не на уровне опций, а на уровне архитектуры. В Helecs нам собрали КРУЭ с нестандартной компоновкой – выключатели слева, а не справа, под специфику реконструируемой подстанции. И сделали это без увеличения сроков поставки.

Перспективы и узкие места

Главное преимущество китайских высоковольтных распределительных устройств – не цена, как многие думают, а гибкость производственных цепочек. Когда в 2022 году возникли проблемы с поставками медных шин из Европы, ООО Сычуань Чжункэ Ханли Электрик за неделю переключились на китайских поставщиков с сохранением параметров.

Но есть и слабые места – например, документация на английском иногда содержит неточные переводы технических терминов. Разбирались с 'differential protection' – оказалось, имели в виду не дифференциальную защиту в классическом понимании, а компаратор токов. Теперь всегда просим дублировать описание на китайском с иероглифическими пояснениями.

Судя по тому, что вижу в их новом каталоге, делают ставку на цифровизацию – встроенные системы прогноза остаточного ресурса элегазовых выключателей. Пока обкатываем на тестовом образце, но выглядит перспективно. Особенно с учётом их авиационных корней в управлении качеством – это чувствуется в подходе к сборке.